QJMOTOR SRT 125DX – Twój pierwszy krok do świata adventure
QJMOTOR SRT 125DX to wyjątkowy motocykl adventure 125 cm³, który otwiera drzwi do świata wypraw i off-roadu dla kierowców z kategorią B lub A1. Łączy lekkość i poręczność klasy 125 cm³ z pełnowymiarową sylwetką motocykla turystycznego, oferując wysoką pozycję za kierownicą, koła szprychowe 21″/18″ oraz duży prześwit. To idealny wybór dla osób, które chcą rozpocząć swoją przygodę z jednośladami w stylu adventure.

Design i charakter
SRT 125DX został zaprojektowany tak, aby równie dobrze czuł się w miejskim ruchu, jak i na szutrowych drogach poza utwardzonym szlakiem. Wysoka szyba, muskularna sylwetka i terenowe opony CST nadają mu wygląd pełnoprawnej maszyny wyprawowej. To motocykl, który nie wymaga kompromisów – codzienna praktyczność spotyka się tu z prawdziwym duchem przygody.

Silnik
Silnik o pojemności 125 cm³ rozwija moc 11 kW przy 9500 obr./min oraz 12,5 Nm przy 7500 obr./min. Oferuje przewidywalne, płynne oddawanie mocy w terenie, co pomaga utrzymać tempo na szutrach i w lekkim off-roadzie. Każde odkręcenie manetki daje wyraźną reakcję na gaz i podkręca pasję do odkrywania nowych tras.

Komfort jazdy
Ergonomiczna konstrukcja została zaprojektowana z myślą o komforcie i bezpieczeństwie kierowcy. Poszerzone, zębate podnóżki zwiększają przyczepność, a wysoko umieszczona szyba przednia chroni przed wiatrem i piaskiem. Fabryczne punkty montażowe pod gmole i dodatkowe reflektory pozwalają łatwo przekształcić SRT 125DX w pełnoprawny motocykl turystyczny.

Lekka konstrukcja i rama
Przy masie gotowej do jazdy 129 kg, motocykl jest lekki i zwrotny, a jednocześnie dzięki wytrzymałej ramie zachowuje stabilność na wybojach i w trudnym terenie. To połączenie lekkości i wytrzymałości sprawia, że SRT 125DX jest gotowy na najbardziej wymagające warunki off-road.

Zawieszenie
Przednie zawieszenie z odwróconym widelcem o dużym skoku i podwójnymi elementami tłumiącymi skutecznie pochłania nierówności. Tylne zawieszenie sprężynowo-olejowe łączy komfort z precyzją prowadzenia, dopasowując się do różnych typów nawierzchni. Dzięki temu SRT 125DX oferuje pewność jazdy zarówno na asfalcie, jak i w trudnym terenie.

Możliwości terenowe
Za hamowanie odpowiada układ tarczowy z przednią tarczą o średnicy 300 mm i tylną 220 mm. W lekkim motocyklu klasy 125 cm³ taki zestaw zapewnia mocne, ale łatwe do wyczucia hamowanie – zarówno w miejskim ruchu, jak i na szutrowych dojazdach poza asfalt.
Przednie koło szprychowe 21″ i tylne 18″ w połączeniu z terenowymi oponami CST o agresywnym bieżniku znacząco poprawiają dzielność w terenie. Ułatwiają jazdę po błocie, szutrowych drogach i nieutwardzonych nawierzchniach, czyniąc z SRT 125DX prawdziwego towarzysza off-roadowych wypraw.
Prześwit 225 mm zapewnia bardzo dobrą dzielność w terenie. Od kamienistych singli po zabłocone ścieżki – SRT 125DX radzi sobie swobodnie, pozwalając z każdą kolejną jazdą budować pewność siebie i doskonalić umiejętności. Siedzisko o wysokości 860 mm zapewnia naturalny kontakt z motocyklem i wygodę w codziennych dojazdach.

Wyświetlacz TFT i technologia
Nowoczesny wyświetlacz TFT prezentuje wyraźne informacje o jeździe. Porty ładowania USB-A i USB-C umożliwiają zasilanie urządzeń w trakcie wyprawy, co zwiększa komfort i bezpieczeństwo podróży.
QJMOTOR SRT 125DX to motocykl adventure 125 cm³, który łączy lekkość, praktyczność i terenową dzielność. Idealny wybór dla kierowców z kategorią B lub A1, którzy chcą rozpocząć swoją przygodę z motocyklami turystycznymi i off-road. To maszyna, która pozwala odkrywać nowe szlaki, cieszyć się jazdą w każdych warunkach i poczuć prawdziwą wolność.
Silnik
- Typ: jednocylindrowy, 4V, SOHC, chłodzony cieczą
- Średnica × skok: 54.0 × 54.5 mm
- Pojemność skokowa: 125 cm³
- Maksymalna moc: 11 kW (15 KM) przy 9500 rpm
- Maksymalny moment obrotowy: 12.5 Nm przy 7500 rpm
- Układ paliwowy: EFI
- Rozruch: elektryczny
- Sprzęgło: mokre, wielotarczowe
- Skrzynia biegów: 6 przełożeń
Podwozie
- Zawieszenie przód: upside-down
- Zawieszenie tył: sprężyna teleskopowa tłumiona olejem
- Przednia opona: 90/90 – 21″
- Tylna opona: 120/80 – 18″
- Przedni hamulec: tarczowy 300 mm
- Tylny hamulec: tarczowy 220 mm
Wymiary
- Długość × szerokość × wysokość: 2190 × 846 × 1515 mm
- Rozstaw osi: 1450 mm
- Wysokość siedzenia: 860 mm
- Prześwit: 225 mm
- Pojemność zbiornika: 13.5 L
- Masa własna: 129kg
Pojazd dostarczany uruchomiony na kołach, po dokonaniu pierwszego obowiązkowego przeglądu technicznego, z kompletem dokumentów gotowych do rejestracji
Wraz z pojazdem dostarczamy podbitą gwarancję i instrukcją pojazdu w jęz. polskim.
Gwarancja 24m-ce na terenie Polski.













